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#opnv

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#Zivilcourage im Bus

Ein Mann wird angegriffen und rassistisch beleidigt, als er einer Frau in einem Lübecker Bus beistehen will. Das #Amtsgericht #Lübeck verurteilt daraufhin den Angreifer zu 5 Monaten #Freiheitsstrafe.

Das Gericht betont:

Wer anderen in Bedrängnis beisteht, verdient besonderen Schutz!

Zu den Hintergründen hier entlang:

schleswig-holstein.de/DE/justi

A39? Stoppen! ❌
Wir fordern eine bezahlbare und barrierefreie Mobilität für Alle! ✊

📣 Gestern haben wir in #Lüneburg gemeinsam mit 250 Menschen für eine sozialökologische #Mobilitätswende demonstriert und konnten ein starkes Zeichen gegen die #keineA39 setzen. Danke, dass ihr so zahlreich anwesend wart und diese schöne Demo möglich gemacht habt!💚

#robinwood #waldstattasphalt #verkehrswende #a39 #bahn #autobahn #fahrrad #auto #barrierefrei #öpnv #wald #demo

@robin_wood
@HoernchenCecile

🚨🚌 Alarmstufe rot im ÖPNV: Die Branche verrentet! Fast 40 % der Bus- und Straßenbahnfahrer*innen sind 55 oder älter. In den kommenden Jahren geht fast die Hälfte von ihnen in Rente.

Deshalb:
✅ Bessere Arbeitsbedingungen
✅ Gezielte Zuwanderung & Ausbildung von Fachkräften
✅ Mehr Frauen & junge Menschen in den Beruf holen

Mehr dazu in unserem aktuellen VCD-Magazin: vcd.org/magazin

Was meint ihr? Wie kann der ÖPNV die drohende Fachkräftekrise bewältigen?

Antwortete im Thread

@vcoe_mobilitaet_mit_zukunft

#Straßenbahn

1. ist im Vergleich zu #UBahn-Neubauten kein #Klimakiller

2. hat eine bessere #Barrierefreiheit als U- oder Hochbahn, da i.d.R. ebenerdig

3. erzeugt weniger #Mikroplastikemissionen im Vergleich zum Bus

4. kostet im Neubau Faktor 10-15 weniger als U-Bahn, Faktor 5 bezogen auf die Verkehrsleistung

5. ist eine total doofe Idee, weil sie den Autos im Weg ist!

Am 20. März findet parallel zum #StaDDrat wieder eine Demo von #BündnisGegenKürzungen, dem Betriebsrat der #DVB, #WirFahrenZusammen und anderen Initiativen gegen den Sparkurs des Oberbürgermeisters statt.

Und damit euer Druck noch ein bisschen spürbarer wird, lassen wir euch den Festsaal herrichten, sodass ihr direkt im Anschluss an die Demo die Debatte und Abstimmung live mitverfolgen könnt - nicht nur zwei Stockwerke tiefer. Lasst sie euren Atem im Nacken spüren!

Zahlreiche Städte kürzen #ÖPNV-Angebot
Wer in Deutschland auf Bus und Bahn angewiesen ist, hat vielerorts ein Problem. Nicht nur auf dem Land: Eine neue Studie zeigt, dass selbst in vielen deutschen Städten der öffentliche Nahverkehr aufgrund finanzieller und personeller Engpässe drastisch eingeschränkt ist. Nur Leipzig baut das Angebot aus.
(SZ)

Um die Klimaziele im #Verkehr zu erreichen, sollte das #ÖPNV-Angebot um mindestens 4,5 % pro Jahr wachsen. Dies gelinge in Deutschland nur Leipzig (+14,6%). Den 2. Platz belegt Nürnberg (+5,4) vor Aachen und Münster.
Den höchsten Rückgang verzeichnet Berlin (-7,1). 🙁
stern.de/gesellschaft/regional

STERN.de · Bus und Bahn: Studie: ÖPNV-Ausbau kommt in großen NRW-Städten wenig voranVon STERN.de

Auch wenn wir nur beratend mitmischen können, morgen werden die #DVB und die geplanten Kürzungen wieder das Hauptthema im #SBRCotta sein.

Kürzungen beim #ÖPNV-Angebot schaden allen, nicht nur den Menschen, die dieses Angebot nutzen oder bei der DVB angestellt sind. Wenn mehr Menschen durch ein mangelhaftes Angebot in den Individualverkehr getrieben werden, steigt das Verkehrsaufkommen, es gibt mehr Staus und Unfälle.

Und ob Tourismus oder Industrie, ob #BuGa oder #TSMC – die Entscheidung, ob Projekte nach #Dresden kommen, wird auch durch das ÖPNV-Angebot beeinflusst. Ein guter Nahverkehr ist ein wichtiger Wirtschafts-Faktor!

Ganz davon abgesehen, dass ich rege ÖPNV-Nutzerin bin und in meinem Viertel besonders viele Linien eingeschränkt werden sollen, ist es für mich unbegreiflich, dass unsere Wirtschafts-Fans im #StaDDrat bei den DVB so dringend den Rotstift ansetzen wollen.

Zur Tagesordnung mit allen bisher feststehenden Themen kommt ihr hier:
ratsinfo.dresden.de/si0056.asp

ratsinfo.dresden.deSessionNet | 7. Sitzung des Stadtbezirksbeirates Cotta - 12.03.2025 - 18:00 Uhr - im Stadtbezirksamt Plauen, Ratssaal, Nöthnitzer Straße 2, 01187 Dresden

#Nahverkehr #ÖPNV #Mobilitätswende

Stillstand statt Fortschritt: Der Ausbau von Bus und Bahn kommt in vielen deutschen Großstädten kaum voran – mancherorts wird das Angebot sogar gekürzt. Dabei braucht es gerade jetzt einen starken, gut ausgebauten Nahverkehr, um Klimaziele zu erreichen und Städte lebenswerter zu machen. Politik und Kommunen müssen endlich handeln!

zeit.de/news/2025-03/11/studie

ZEIT ONLINENahverkehr in Großstädten: Studie: Ausbau von Bus und Bahn kommt kaum voranHier finden Sie Informationen zu dem Thema „Nahverkehr in Großstädten“. Lesen Sie jetzt „Studie: Ausbau von Bus und Bahn kommt kaum voran“.
Fortgeführter Thread

@tkkg_kiel ganz vorne offenbar die Forderung nach kostenlosem #ÖPNV . Aus meiner Sicht steht sowas eher am Ende einer Forderungskette. Es wäre ja schön, wenn die Bahn wieder pünktlich fährt und nicht ausfällt. Unsere gesellschaftlichen Debatten enden ja bisher noch dort, überhaupt mehr Geld in den #ÖPNV zu stecken. Ich glaube nicht, dass die Forderung nach "umsonst" da Bewegung reinbringt.

Nachdem ich seit einigen Jahren auf den #ÖPNV (und selbstverständlich auch auf die Blechdose) verzichte und ich daher bei allen Bedingungen #MdRzA muss, zum Abschluss der Saison hier mal meine bisherigen Erkenntnisse: Handschuhe und Ohrenschutz sind mit Abstand das Wichtigste, direkt danach kommt winddichte Oberbekleidung.

Insgesamt besteht meine Winterausrüstung aus:
1. Handschuhe verschiedener Stärken (je nach Temperatur)
2. #Schlauchschal zum Abdichten des Kragens
3. Schlauchtuch für Hals, Ohren und Gesicht
4. Brille gegen den kalten Fahrtwind
5. Thermoshirt
6. Winddichte Jacke (war von Aldi, ist nur wenige Millimeter dick)
7. Trägerhose, evtl. zwei übereinander
8. Fahrrad-Winterschuhe sind ihr Geld wert und funktionieren besser als Überzieher.
9. Helm

Außerdem: Ein zweiter Laufradsatz mit #Spikereifen. Während der MIV Unfälle wegen #Glätte baut, radelt man selbst einfach dran vorbei. Der zweite Satz deshalb, weil man dann kurz vor der Fahrt die passenden Reifen montieren kann, sodass man nicht den ganzen Winter mit dem erhöhten Widerstand und Geräusch fahren muss.

Gerade das Potenzial eines abgedichteten Kragens habe ich die letzten Jahre unterschätzt. Ich bin deshalb diesen Winter mit mindestens einer Lage weniger gefahren als sonst. Die Kombination Thermoshirt plus Jacke war jetzt meistens bis -2 Grad ausreichend, teilweise sogar bis -6 Grad. Darunter bin ich auf eine dickere Jacke und Weste ausgewichen.

Außerdem hatte ich meistens Regenklamotten und eine Weste dabei, auch wenn ich die in der Regel nicht genutzt habe, da ich mit Regenkleidung oft innen nasser als außen werde. Die Brille empfiehlt sich eigentlich immer, außer bei Starkregen.